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平頂山專業燃氣行情

2020-10-12
平頂山專業燃氣行情

隨著對環境保護的重視,許多城市里的公交車、出租車已用天然氣替代成品油作為燃料。細心的人可能會發現:有的車身后面標注的是液化天然氣(LNG),有的則標注壓縮天然氣(CNG)。同是天然氣, 平頂山專業燃氣行情LNG與CNG有什么區別?天然氣是指埋藏在地下的可燃氣體,主要成分為甲烷(CH4),形式主要包括氣田氣、凝析田氣、石油伴生氣、煤礦礦井氣等。LNG、CNG則是天然氣的儲存方式。CNG (Compressed Natural Gas)是指將天然氣加壓到大于或等于10MPa且不大于25MPa,平頂山專業燃氣行情再經高壓深度脫水的氣態天然氣,它與管道天然氣的組分相同。CNG可作為車輛燃料利用,以CNG為燃料的車輛叫做NGV(Natural Gas Vehicle)。LNG則是通過對地質開采的天然氣通過凈化處理,壓縮、冷卻至其沸點溫度后變成液體,通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內。其主要成分同為甲烷,使用時重新氣化。LNG燃燒后對空氣污染非常小,且放出的熱量大,所以它被公認是地球上最干凈的化石能源。在生態環境污染日益嚴重的形勢下,為了優化能源消費結構,改善大氣環境,實現可持續發展的經濟發展戰略,天然氣作為清潔、高效的生態型優質能源和燃料得以被大力推廣?,F在,無論是工業還是民用,對天然氣的依賴性正逐步增強。無色、無味、無毒且無腐蝕性的LNG,取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環境效益明顯,平頂山專業燃氣行情是汽車的優質代用燃料LNG體積約為同量氣態天然氣體積的1/625,質量僅為同體積水的45%左右,其儲存效率為同體積CNG的2.5倍,這使LNG汽車的續航能力更強,一般可達600-700公里以上,特別適合重型卡車和長途客車。相比之下,CNG汽車的續行里程一般在250公里以內,比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運汽車。LNG移動加液車給重卡補液。圖片來源:界面新聞LNG加氣站。圖片來源:界面新聞由于LNG是在常壓下將氣態的天然氣冷卻至零下-161.5攝氏度,使之凝結成液體。因此,LNG汽車停駛期間,氣罐內的低溫液體會隨外界溫度而升騰氣化,超過排氣安全閥設定的壓力時,氣罐就自動泄壓,排出部分天然氣。所以,LNG汽車不適合停放在車庫等密閉空間內,這也是為什么沒有LNG小型車的重要原因之一。天然氣作為重型卡車燃料,除具有能量密度大、續駛里程長等優勢外,且補充成本較低,可有效降低公路運輸成本。為展示在重型和大型貨物公路運輸中,使用天然氣特別是LNG作為發動機燃料的優勢,9月4日, 以“綠色能源絲路萬里行”為主題的“中國--歐洲國際交通走廊”天然氣發動機燃料汽車拉力活動開幕。本次活動由中國石油天然氣集團有限公司、平頂山專業燃氣行情俄羅斯天然氣工業股份公司、哈薩克斯坦國家石油天然氣股份公司共同發起。在一個月的行程中,中俄哈三國液化天然氣聯合車隊將穿越中、俄、哈超過20座城市,行程近萬公里。本次拉力活動還將評估天然氣發動機燃料汽車橫跨亞歐大陸交通走廊的能力,打通中俄哈三國之間天然氣設備及天然氣汽車使用的政策壁壘,推動絲綢之路經濟帶公路運輸領域的綠色發展。

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中國的用能結構將更加清潔、低碳、多元,終端用能結構將繼續維持電代煤、氣代煤趨勢,非化石能源與油氣在一次能源消費的比重到2050年將超過煤炭。石油需求預計2030年前后達峰,峰值為7億噸左右;天然氣2035年和2050年需求量分別達到6100億立方米和6900億立方米?!?月22日,在2019版《2050年世界與中國能源展望》報告發布會上,中國石油經濟技術研究院石油市場研究所主任工程師王利寧博士表示,中國是全球油氣市場的重要參與者,2040年前中國天然氣將處于戰略發展期。工業、居民、電力先后發力助推天然氣需求不斷增長  根據報告,展望期內,受天然氣可獲得性大幅提升、環境污染治理、天然氣與可再生能源融合發展等推動,中國天然氣需求將保持增長。2035年和2050年天然氣需求量將分別達6100億立方米和6900億立方米。其中,人均天然氣需求將保持增長,2050年將與2018年世界平均水平相當。報告顯示,隨著生態文明建設的不斷推進,居民和工業領域的天然氣需求將在2035年前得到極大激發,之后基本進入飽和狀態。未來天然氣將在融合可再生能源調峰、分布式能源體系、冷熱電氣綜合能源系統中扮演重要作用,其在電力部門的需求總體將保持穩步增長。在環保治理推動及LNG經濟性具有一定優勢的推動下,天然氣重卡、LNG運輸船等快速發展推動交通用氣保持穩步增長。非常規天然氣為增產主力“隨著中國天然氣需求的不斷增長,中國天然氣需求占世界的比重也將不斷提升,將從目前的不足7.4%增加到2035年的12%以上。2035年前中國天然氣需求增量將占世界的24%左右?!蓖趵麑幵诜治鲋兄赋?,中國將是世界天然氣市場的重要參與者?! 「鶕A測,2035年和2050年中國天然氣產量將分別達到3000億立方米和3500億立方米,展望期內年均增長2.8%。頁巖氣、致密氣、煤層氣等非常規氣增長潛力巨大,2035年后與常規氣產量規模相當。美麗中國情景下,中國一次能源將于2035年前后進入峰值平臺期,峰值為36億噸標準油(51.5億噸標準煤),即較基準情景更早達峰、且峰值更低。一次能源需求結構將更加低碳多元。2050年,煤炭、石油、天然氣和非化石能源的比重將分別為:14%、10%、17%和60%,煤炭、石油和天然氣需求量較基準情景分別下降了60%、40%和10%。

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智通財經APP獲悉,近日于北京發布的《中國天然氣發展報告(2019)》預計,2019年我國天然氣表觀消費量將達到3100億立方米左右,同比增長約10%;2050年前我國天然氣消費將保持增長趨勢。該報告由國家能源局石油天然氣司、國務院發展研究中心資源與環境政策研究所、自然資源部油氣資源戰略研究中心聯合編寫。報告顯示,去年,我國天然氣表觀消費量達到2803億立方米,同比增長17.5%,日高峰用氣量首次突破10億立方米,全國天然氣消費規模超過百億立方米的省份增至10個。從區域消費看,各省天然氣消費水平都有明顯提升。浙江、河北、河南、陜西四省的消費規模均首次超百億立方米,全國天然氣消費規模超過百億立方米的省份增至10個。國家大力提升勘探開發力度,國產氣增量連續兩年超百億立方米。2018年,全國油氣勘探開發總投入約2667.6億元,同比增長20.5%。數據顯示,2018年我國天然氣產量約為1603億立方米,同比增加123億立方米,增速8.3%,其中頁巖氣約109億立方米,煤層氣為49億立方米。但天然氣進口壓力持續加大,進口量進一步攀升。據海關統計,2018年中國天然氣進口總量達9039萬噸,同比增加31.9%。LNG進口中,澳大利亞占比42%,其次是卡塔爾、馬來西亞、印度尼西亞等國。2018-2019年采暖季,上游企業LNG現貨采購、銷售壓力加大,供氣企業時段性虧損明顯加大。

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截至9月8日,西北油田累計生產銷售CNG9806萬立方米,為南疆地區經濟綠色發展和當地人民生活改善提供了重要保障?! ∥鞅庇吞飿蚬偶瘹馓幚碚臼侵袊谛陆辖貐^獨有的CNG充裝新能源產銷基地。該站位于新疆阿克蘇地區經濟重鎮庫車縣,不但運行管理橋古CNG充裝站,還負責向當地CNG加氣站供氣?! ∽?015年6月,建成投用CNG壓縮機、分子篩、加氣柱流程一套,每天產銷CNG5萬立方米以上,產品供不應求,銷售火爆?! ?016年,西北油田投資千萬元對集氣處理站流程進行升級改造,建成了擁有脫硫撬、凝穩撬、污水處理系統、注水系統、火炬系統等體系完備的集氣處理裝置,新增大小設備多50臺套,直接創效達千萬元以上。同時,針對原有道路已不能滿足CNG車輛拉運的實際,利用擴建之機將原2車道鄉村路擴修成4車道,既方便了當地村民農產品銷售運輸,又提高了CNG拉運車輛的通行?! ?018年6月,西北油田對CNG生產裝置再次進行擴建,形成目前擁有2臺CNG壓縮機,雙臺聯動生產,最大負荷為每天15萬立方米,場地新擴建3200平方米,CNG總產銷量突破8000萬立方米以上?! 〗衲暌詠?,西北油田面對旺盛的CNG市場需求,精細開發,優化運行,產銷聯動,最大限度滿足客戶對CNG不斷增長的需求。通過該站技術改造,將充裝槽由兩個增至4個,并采用CNG外銷車輛一車三充和一車四充的方式,大幅提升充裝效率?! ⊥瑫r,為確保長期氣源穩定,西北油田投入一口新井,提高了對當地CNG加氣站供氣量。在去年完成對橋古CNG充裝站改擴建工程的基礎上,今年CNG日充裝量由去年的日均銷4.8萬立方米提升為日均銷售10萬立方米以上,今年1-8月,CNG產銷量與去年同期相比增長近80%,為當地經濟發展和改善民生做出了重要貢獻。

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據烏通社消息,歐盟委員會副主席馬羅什·謝夫喬維奇6日表示,歐盟和俄羅斯已達成一致,同意本月同烏克蘭舉行三方天然氣談判,討論簽署俄烏歐三方新供氣合同,目前正等待相關方面確定最后日期?,F行的俄羅斯過境烏克蘭對歐輸氣合同有效期至今年年底。俄羅斯、烏克蘭、歐盟此前于1月在布魯塞爾就天然氣過境運輸問題舉行了三方會談,但未能達成一致。烏克蘭與俄羅斯之間過去多年來屢次爆發天然氣爭端,因此,尋求對歐輸氣渠道多樣化,一直也是俄羅斯的努力方向。

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