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2020-10-16
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在距離青海西寧150多公里的海南藏族自治州共和縣塔拉灘,高原湛藍的天空下,一片片光伏板整齊劃一,在陽光下熠熠生輝。這些藍色晶體追日抱陽,源源不斷地轉化著太陽能。這片曾經的“不毛之地”成為了全國首個千萬千瓦級太陽能生態發電園?! ±锰柕哪芰奎c亮萬家燈火的愿景已經實現。從柴達木的戈壁荒漠到河湟人家的林地平原,光熱資源充沛的地方,一排排整齊的光伏發電板正將光熱資源轉化為實實在在的清潔電能輸送到千家萬戶?! ∏嗪W畲蟮膬r值、最大的責任、最大的潛力在生態,清潔示范就是生態示范,生態示范就是綠色發展示范。今年6月,《青海能源發展報告(2018)》發布。報告顯示,青??稍偕茉囱b機占比、發電量占比、消納占比居全國前列,清潔電力外送超過100億千瓦時,創下連續216小時100%清潔電力供應新的世界紀錄?! ?018年以來,青海將清潔能源發展作為高質量發展打好的“四張牌”之一,提出了打造青?!半娏μ貐^”的重大舉措。在國家有關部門的大力支持下,青海創建國家清潔能源示范省獲批,“青電入豫”特高壓直流工程開工建設,簽訂“青電送蘇”“青電送鄂”框架協議,開工建設750千伏海南輸變電工程……  以新能源規?;_發為重點,以100%清潔能源使用為目標,以重大產業和項目為突破口,青海能源項目2018年完成投資327億元,較上年增長4%;成功開拓華東、華中、西南電力市場,首次實現電力凈輸出;電力直接交易規模擴大,降低企業用電成本11.6億元;精準實施光伏扶貧項目,覆蓋全省39個縣、1622個貧困村,惠及6.8萬余貧困戶?! ?018年,青??稍偕茉囱b機、發電量占比分別達到86.5%、86.2%,居全國前列,特別是非水可再生能源電力消納比重居全國第二;新能源裝機達1229萬千瓦,首次超過傳統水電裝機,其中,集中式光伏956萬千瓦,居全國第一。青海非化石能源消費比重達40%?! ?017年,青海連續7天168小時實現全省100%清潔能源供電,打破了世界紀錄,引起國內外廣泛關注。2018年,青海再接再厲,連續9天216小時百分百依靠可再生能源供電?! 摹熬G電7日”到“綠電9日”,地處“三江之源”的青海以生動實踐倡導綠色發展理念,向人們展示了最大限度減少對化石能源依賴、推廣使用清潔能源的廣闊前景。今年年初,隨著《青海省建設國家清潔能源示范省工作方案》的正式出臺,青海貫徹落實中央重要部署的步履更加鏗鏘有力。

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9月1日是周日,但宣漢正原微玻纖有限公司工業工程管理科科長劉睿沒有閑著。周一,中國商飛計劃來人“巡廠”。盡管作為國內唯一生產商,宣漢正原微玻纖的“航空玻璃棉”已穩定試產,但劉睿仍如迎“大考”?! ∵@幾天,同樣有些緊張的,還有達州經開區經發局局長符宋,因為達州經開區升格達州高新區“本月有望獲省政府正式批復”?! ∫粋€是以天然氣為燃料的產品升級,一個是曾以天然氣能源化工為烙印的園區升級,它們都為達州——這座有“中國氣都”別稱的川東北工業重鎮當下的轉型升級,做了最貼切的注解?! “l展定位  建設“四川東出北上綜合交通樞紐”和“川渝陜結合部區域中心城市”,奮力爭創全省經濟副中心?! ^斗目標  到2020年,要全面建成小康社會;到2025年,要基本建成四川東出北上綜合交通樞紐,為爭創全省經濟副中心提供有力支撐;到2035年,要全面建成川渝陜結合部區域中心城市?! √烊粴饽茉椿ぁ按虻住鼻|達州  時間軸:2006—2011年  2006年4月2日,中石化宣布在四川省達州市境內發現了中國規模最大、豐度最高的特大型整裝海相氣田——普光氣田。數據顯示,達州天然氣資源遠景儲量達3.86萬億立方米,占全國約13%,已探明儲量7000億立方米,是全國三大氣田之一。它也是此后建成的川氣東送等工程的起點?!  爸袊鴼舛肌钡膭e稱,正由此而來?! 馓铩案吆颉钡奶攸c,也帶來了大量副產品硫黃?!爱敃r,國內年硫黃需求量1200萬噸,產量僅100萬噸。經測算,普光凈化廠年產硫黃可達400萬噸?!北本┐髮W地質系畢業、曾在達州市發展改革委供職多年的龐福佑告訴記者?! ∈聦嵣?,在2003年左右,業內已基本勘清普光氣田整裝海相的稀有性特質?!耙劳匈Y源優勢,強力發展天然氣能源化工產業,既符合省里的政策方向,也是達州工業版圖擴張的絕佳機遇?!币晃煌诵莞刹炕貞浾f,從1999年建市,達州就提出“工業強市”?! 』蛟S是巧合。2002年11月,常年與天然氣打交道,時任省經貿委化工行業管理辦公室主任的李向志調任達州市委副書記、代市長。到2006年1月,龐福佑從渠縣經委調市發改委工作時,“第一版全市天然氣能源化工規劃已勾勒出基本完整的布局和發展藍圖?!薄 ∮辛恕皻夤茏印?,規劃在原達縣(現為達川區)的天然氣能源化工園區就有了“血管子”。2006年到2008年,匯鑫能源、香港久源、甕福達州等企業相繼投資落戶園區,加上達鋼旗下達興能源,天然氣能源化工產業集群輪廓初顯?! 〗y計年報顯示,到2011年,達州GDP達1011.83億元,其中,第二產業增加值532.35億元,對經濟增長的貢獻率為77.2%?! 」I“滑鐵盧”,重“梳”產業發展格局  時間軸:2012—2015年  邁入“千億俱樂部”門檻的達州,正在期待天然氣、硫黃帶來更多產業發展驚喜,經濟下行的壓力卻悄然而來。從2012年到2015年,達州GDP、工業增加值增速逐年下滑,2015年10月,全市工業經濟增速出現-5.3%的歷史最低值,企業效益大幅下降?! 『暧^經濟形勢趨緊,經濟下行壓力加大,這是共性。為何達州會是斷崖式下滑?某業內人士坦言,“還得先從自身找原因?!薄  啊濉?,全市煤、電、冶、化、建等傳統支柱產業占比接近80%。對傳統產業的依賴,導致產業結構性矛盾突出、企業產品單一、技術含量低、市場競爭力不強、創新能力弱、盈利能力差等問題日益凸顯?!边_州市經信局副局長劉江認為達州的“癥結”在這里?! 》芜M一步解釋:不是說存在時間長的就是傳統產業,更多指的是產品初級、技術含量不高的產業?!  耙巹澠鋵嵶龅帽容^全,產業鏈條也拉得比較長,但未能全數如愿落地?!?011年調離市發展改革委的龐福佑,談及天然氣能源化工產業發展中最大的遺憾:“制烯烴等未能付諸實施,拖了延鏈升級的后腿?!薄 〖纫凹佑挖s”又要“加快轉”,既要“高速度”又要“高質量”,雙重任務壓力下,新一輪工業結構調整和轉型升級成為市委、市政府密集調研的首要課題。隨后,達州描繪“6+3”產業集群版圖,對于轉型升級的用意和用力看得更清楚明確?! ∧茉椿み€要不要?達州說“必須要”  時間軸:2016—2019年  2016年提出的工業領域6大產業發展格局藍圖,在2018年8月召開的中共達州市委四屆六次全會上最終定案——能源化工、新材料、智能裝備制造、電子信息、農產品加工、生物醫藥加文化旅游、現代建筑業、現代物流,其中,4個產業集群規劃發展為千億級,4個五百億級,1個百億級。能源化工仍處首位?! 〗洑v了2015年的工業“滑鐵盧”,加之化工行業被列為國家環保重點整治對象,曾有人提議“干脆把能源化工產業‘丟’了”。但數據顯示,近三年和今年上半年全市能源化工規上企業總產值、主營業務收入、稅收、利潤總額等四項指標絕對值均占全市規上企業總量的40%左右,均在6大產業中占比最高?! ?月23日,全市上半年經濟形勢分析會上,市委副書記徐芝文談及對達州能源化工產業的三點認識:從發展基礎看,資源足、產品多、貢獻大,產業的基礎地位堅實穩固;從發展制約看,政策收緊、鏈條不優、企業不強,產業進入轉型發展艱難期;從發展前景看,有先機、有優勢、有動力,產業有深挖潛力,大有可為?!  八圆皇且灰膯栴},而是怎樣將其做大做強、做精做優的問題?!饼嫺S诱J為?! ⌒熘ノ南蚴形ㄗh:堅持三個方向,突出兩個示范,做優兩大基地,延伸三大鏈條,建強三大園區,實現“三步走”發展目標,即:全市能源化工產業總產值2020年突破600億元,2023年突破800億元,2025年突破1000億元,“推動能源化工產業成為達州加快實現‘兩個定位’、爭創全省經濟副中心的堅實支撐”?! ≡谡⒉@w廠房的正對面,便是其產業鏈下游產品生產企業邁科隆,路邊架設的大型鋼梁上立著這樣一排紅字“中國最強玻纖新材料發展基地”:達州已啟動市第二工業園區的建設步伐,重點發展天然氣精細化工、磷硫化工、煤焦化工及延鏈互補等關聯產業?! 〈笫伦x檔  新中國成立以來達州10件大事  2018年底  達州建成“雙百城市”(面積超100平方公里、人口超100萬)  2016年11月  羅家壩遺址和城壩遺址納入國家級大遺址保護專項規劃  2016年10月  達州新機場開工建設  2016年9月  達州第一家上市公司——川環科技股票上市儀式在深圳證券交易所舉行  川環科技正式登陸A股創業板市場  2011年達州GDP突破1千億元  2006年6月  “元九登高節”正式確定  2006年4月  普光氣田被宣布為特大型整裝海相氣田  2004年6月  達渝高速公路通車  1999年6月  設立達州市  1997年12月  達成鐵路通車

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9月6日上午,中國海油龍口南山LNG接收站一期工程,項目推進會在屺坶島港區舉行,隨著現場挖掘機的轟鳴聲響起,作為國家和環渤海地區,濟源優質燃氣多少錢天然氣產供儲銷體系建設的重點項目?! ∧仙絃NG接收站項目加速推進  龍口南山LNG接收站項目,由中國海油全資子公司氣電集團和南山集團共同出資建設,是國家《環渤海地區液化天然氣儲運體系建設實施方案(2019-2022年)》頒布后第一個核準的新建項目,也是山東省政府確定的新舊動能轉換重大項目、山東省2019年重點項目,是煙臺市全力推進的“三重”工作重點項目?! №椖恳黄诠こ探ㄔO規模為500萬噸/年,將建設6座22萬方LNG儲罐及配套設施、一座8-26.6萬方LNG裝卸專用泊位,以及長約32公里的輸氣管道,二期工程建設規模1200萬噸/年?! ∫黄诠こ炭偼顿Y約110億元,其中,接收站部分103億元,輸氣管道部分7億元。一期計劃2022年建成投產。按照規劃,項目可建設20座22萬方LNG儲罐,遠期總規模將達到2000萬噸/年。濟源優質燃氣多少錢項目配套外輸管道自龍口南山LNG接收站連接至山東省管網北干線,與山東省主管網以及中俄東線、中海油蒙西管線互聯互通,既能保證煙臺市、山東省的天然氣需求,也可向北方、華東地區供氣。目前,各項工作正扎實有序推進?! 〗陙?,我市高度重視天然氣保供工作,大力推進天然氣管網、調峰儲備設施和LNG接收站建設,全面提升天然氣在全市社會經濟、居民生活中的利用率。建設龍口南山LNG接收站項目,是積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念、加快推動新舊動能轉換、濟源優質燃氣多少錢建設富美和諧文明幸?,F代化新港城的重要抓手之一?! ‘斕?,省能源局油氣處處長孟凡志,濟源優質燃氣多少錢煙臺市委副書記、市長陳飛,龍口市委書記韓世軍、市委副書記、市長呂波、市委常委、副市長紀壽冕、副市長趙樹杰,以及中海油氣電集團總經理邱健勇、南山集團董事長宋建波等出席推進會。會上,陳飛、孟凡志、韓世軍、邱健勇、宋建波共同啟動項目。

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中新網新疆新聞9月9日電(張洋 高艷霞)8月30日,新疆石油學會聯合西北油田主辦2019年天然氣藏高效開發技術交流會。西北油田聯合中國石油駐疆的塔里木油田、新疆油田、吐哈油田3家分公司,圍繞深層、超深層氣藏勘探開發和配套技術,交流17個科研課題,推動新疆天然氣高效開發。作為新疆石油學會在天然氣勘探開發領域高水平的學術會議,4家單位100余多名專家領導和技術人員參會,通過交流研討,促進天然氣藏研究領域的學術進步,共享最新技術成果。分公司副總經理胡文革代表西北油田作大會主題發言西北油田分享了國內外天然氣發展趨勢和方向。

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城市燃氣(包括民用、商業和工業燃氣等)是由幾種氣體組成的混合氣體,其中含有可燃氣體和不可燃氣體。目前主要使用的城市燃氣種類包括天然氣(NG)、人工燃氣(MG)、液化石油氣(LPG)。我國目前的城市燃氣行業中既包括了最早的人工燃氣生產供應方式,也有當今世界上較為先進的液化石油氣、天然氣的生產供應方式。不同的生產供應方式相輔相成,共同促進我國城市燃氣行業的發展。2018年我國天然氣絕對消費量2729億立方米,同比增幅17.3%,增長超過400億立方米,是我國天然氣利用歷史上年度增長最大的一年。全球天然氣消費量大幅上漲主要得益于三大因素。一是全球經濟復蘇和亞太新興天然氣進口國需求增加;二是受天氣影響,供暖和制冷用氣拉動了美國國內天然氣需求持續走強;三是中國天然氣市場快速發展持續拉動亞太天然氣消費增長。2018年,北美和亞太天然氣消費增速分別達到9.1%和8%,合計消費量占到全球總消費量的48%。歐洲消費增速明顯放緩,增速為2%。其中,美國去年天然氣消費量為8208億立方米,同比增長11%,位居世界第一,占全球總消費量的1/5。俄羅斯和中國分別位居第二和第三,消費量分別為4545億立方米和2766億立方米,增幅分別為6.99%和16.56%。天然氣是公認的清潔能源,它的主要成分是甲烷,并含有少量的乙烷、丙烷、丁烷、硫化物等,它燃燒產生的二氧化碳、二氧化硫比其他燃料要少得多,因此天然氣作為一種清潔高效的化石能源,是低碳經濟的代表,是化石能源向新能源過渡的橋梁。據有關研究,2020年以后世界天然氣產量將超過煤炭和石油,將成為能源消費主力,21世紀將迎來"天然氣的時代"。目前,提升天然氣在一次能源中的占比已是業內共識。

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隨著對環境保護的重視,許多城市里的公交車、出租車已用天然氣替代成品油作為燃料。細心的人可能會發現:有的車身后面標注的是液化天然氣(LNG),有的則標注壓縮天然氣(CNG)。同是天然氣, LNG與CNG有什么區別?天然氣是指埋藏在地下的可燃氣體,主要成分為甲烷(CH4),形式主要包括氣田氣、凝析田氣、石油伴生氣、煤礦礦井氣等。LNG、CNG則是天然氣的儲存方式。CNG (Compressed Natural Gas)是指將天然氣加壓到大于或等于10MPa且不大于25MPa,再經高壓深度脫水的氣態天然氣,它與管道天然氣的組分相同。CNG可作為車輛燃料利用,以CNG為燃料的車輛叫做NGV(Natural Gas Vehicle)。LNG則是通過對地質開采的天然氣通過凈化處理,壓縮、冷卻至其沸點溫度后變成液體,通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內。其主要成分同為甲烷,使用時重新氣化。LNG燃燒后對空氣污染非常小,且放出的熱量大,所以它被公認是地球上最干凈的化石能源。在生態環境污染日益嚴重的形勢下,為了優化能源消費結構,改善大氣環境,實現可持續發展的經濟發展戰略,天然氣作為清潔、高效的生態型優質能源和燃料得以被大力推廣?,F在,無論是工業還是民用,對天然氣的依賴性正逐步增強。無色、無味、無毒且無腐蝕性的LNG,取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環境效益明顯,是汽車的優質代用燃料LNG體積約為同量氣態天然氣體積的1/625,質量僅為同體積水的45%左右,其儲存效率為同體積CNG的2.5倍,這使LNG汽車的續航能力更強,一般可達600-700公里以上,特別適合重型卡車和長途客車。相比之下,CNG汽車的續行里程一般在250公里以內,比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運汽車。LNG移動加液車給重卡補液。圖片來源:界面新聞LNG加氣站。圖片來源:界面新聞由于LNG是在常壓下將氣態的天然氣冷卻至零下-161.5攝氏度,使之凝結成液體。因此,LNG汽車停駛期間,氣罐內的低溫液體會隨外界溫度而升騰氣化,超過排氣安全閥設定的壓力時,氣罐就自動泄壓,排出部分天然氣。所以,LNG汽車不適合停放在車庫等密閉空間內,這也是為什么沒有LNG小型車的重要原因之一。天然氣作為重型卡車燃料,除具有能量密度大、續駛里程長等優勢外,且補充成本較低,可有效降低公路運輸成本。為展示在重型和大型貨物公路運輸中,使用天然氣特別是LNG作為發動機燃料的優勢,9月4日, 以“綠色能源絲路萬里行”為主題的“中國--歐洲國際交通走廊”天然氣發動機燃料汽車拉力活動開幕。本次活動由中國石油天然氣集團有限公司、俄羅斯天然氣工業股份公司、哈薩克斯坦國家石油天然氣股份公司共同發起。在一個月的行程中,中俄哈三國液化天然氣聯合車隊將穿越中、俄、哈超過20座城市,行程近萬公里。本次拉力活動還將評估天然氣發動機燃料汽車橫跨亞歐大陸交通走廊的能力,打通中俄哈三國之間天然氣設備及天然氣汽車使用的政策壁壘,推動絲綢之路經濟帶公路運輸領域的綠色發展。

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