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南陽優質天然氣成分價格

2020-10-30
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9月9日,中曼石油天然氣集團股份有限公司副董事長朱逢學訪問上海石油天然氣交易中心,為雙方合作,作了有益的探討。對于上海石油天然氣交易中心這一國家級能源交易平臺,朱逢學表示一直在關注,也看好交易中心未來的發展前景。2016年11月26日,上海石油天然氣交易中心正式運行時,他曾受邀出席運行儀式?!白鳛橛蜌猱a業鏈上的一員,中曼石油希望融入上海石油天然氣交易中心大平臺中?!敝旆陮W表示,上海石油天然氣交易中心是我國爭取國際油氣定價話語權使命的承載者,更是政府與市場、能源與金融互動交流的重要橋梁。希望借助交易中心平臺優勢,發揮各自資源優勢,攜手共同發展。中曼石油(603619.SH)在2017年11月17日登陸A股資本市場,是我國大型國際化鉆井工程大包服務承包商和高端石油裝備制造商。公司正向油氣勘探開發邁,實現上、下游一體化。朱逢學介紹,在中曼石油的發展歷程中經歷了三次重大轉型。第一次轉型在2010年,公司業務重心轉向鉆井工程服務領域;第二次轉型發生在2013年,市場重心向海外轉移,如今,海外業務占比達到80%;在2018年,公司開啟第三次轉型,向上游業務--油氣勘探開發發力,加快工程服務與勘探開發一體化進程。2018年1月23日,中曼石油以8.6687億元成功競得新疆塔里木盆地、面積1086.264平方公里的溫宿石油天然氣區塊占地。這是我國推進油氣勘查開采改革試點工作后,首次以掛牌方式出讓油氣區塊。

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9月2~3日,由SEG(勘探地球物理學家協會)、中國石油勘探開發研究院西北分院主辦,南陽優質天然氣成分價格西南石油大學協辦的2019SEG裂縫儲層與非常規資源技術研討會在蘭州召開?! ?strong>南陽優質天然氣成分價格SEG學術交流會是國際地球物理專業學術交流、技術推廣的重要學術會議,此次會議重點研討近年來在國內外裂縫儲層與非常規儲層勘探與開發中所遇到的瓶頸問題,分享地球物理前沿技術,南陽優質天然氣成分價格共同探討大數據時代地球物理勘探面臨的挑戰和機遇?! 碜钥屏_拉多礦業大學、德克薩斯大學、南加州大學、同濟大學、中國地質科學院、中國石油大學、中國地質大學、西南石油大學等國內外知名專家教授和學者,以及中國石油、中國石化、南陽優質天然氣成分價格中國海油等國內外多家單位近130名專家及技術人員參加此次會議。

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確保油氣開發安全風險受控助力企業綠色發展8月24日從規劃總院獲悉,股份公司油氣田高風險裝置設施檢測技術支持中心落戶規劃總院,標志著該院在油氣田高風險裝置設施檢測技術方面獲得新突破據悉,為統籌油氣田高風險裝置設施檢測資源,確保油氣開發重點領域、關鍵裝置、要害部位的重大安全風險受控,股份公司以“一個技術中心+四個區域檢測評價中心”的模式,分區域分專業設立了高風險裝置設施檢測評價機構。截至目前,除技術支持中心外,股份公司已在4家油氣田企業成立了區域檢測中心。下一步,規劃總院將充分依托技術支持中心功能,加強內部專業技術資源優化和集團公司檢測評估資源整合,逐步開展高風險裝置設施檢測評價的新技術研發與應用推廣工作,持續為勘探與生產分公司、各油氣田企業,以及四家區域性檢測評價機構提供有力的決策支持、技術服務和智力支撐,助力中國石油綠色發展、安全發展、高質量發展。

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中國的用能結構將更加清潔、低碳、多元,終端用能結構將繼續維持電代煤、氣代煤趨勢,非化石能源與油氣在一次能源消費的比重到2050年將超過煤炭。石油需求預計2030年前后達峰,峰值為7億噸左右;天然氣2035年和2050年需求量分別達到6100億立方米和6900億立方米?!?月22日,在2019版《2050年世界與中國能源展望》報告發布會上,中國石油經濟技術研究院石油市場研究所主任工程師王利寧博士表示,中國是全球油氣市場的重要參與者,2040年前中國天然氣將處于戰略發展期。工業、居民、電力先后發力助推天然氣需求不斷增長  根據報告,展望期內,受天然氣可獲得性大幅提升、環境污染治理、天然氣與可再生能源融合發展等推動,中國天然氣需求將保持增長。2035年和2050年天然氣需求量將分別達6100億立方米和6900億立方米。其中,人均天然氣需求將保持增長,2050年將與2018年世界平均水平相當。報告顯示,隨著生態文明建設的不斷推進,居民和工業領域的天然氣需求將在2035年前得到極大激發,之后基本進入飽和狀態。未來天然氣將在融合可再生能源調峰、分布式能源體系、冷熱電氣綜合能源系統中扮演重要作用,其在電力部門的需求總體將保持穩步增長。在環保治理推動及LNG經濟性具有一定優勢的推動下,天然氣重卡、LNG運輸船等快速發展推動交通用氣保持穩步增長。非常規天然氣為增產主力“隨著中國天然氣需求的不斷增長,中國天然氣需求占世界的比重也將不斷提升,將從目前的不足7.4%增加到2035年的12%以上。2035年前中國天然氣需求增量將占世界的24%左右?!蓖趵麑幵诜治鲋兄赋?,中國將是世界天然氣市場的重要參與者?! 「鶕A測,2035年和2050年中國天然氣產量將分別達到3000億立方米和3500億立方米,展望期內年均增長2.8%。頁巖氣、致密氣、煤層氣等非常規氣增長潛力巨大,2035年后與常規氣產量規模相當。美麗中國情景下,中國一次能源將于2035年前后進入峰值平臺期,峰值為36億噸標準油(51.5億噸標準煤),即較基準情景更早達峰、且峰值更低。一次能源需求結構將更加低碳多元。2050年,煤炭、石油、天然氣和非化石能源的比重將分別為:14%、10%、17%和60%,煤炭、石油和天然氣需求量較基準情景分別下降了60%、40%和10%。

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面對我國天然氣對外依存度居高不下、儲氣能力不足、市場機制不順等問題,我國進一步對加快天然氣產供儲銷體系建設、大力提升油氣勘探開發力度、構建多元進口體系等作出系統部署,從而推進油氣體制機制改革,加快天然氣產供儲銷體系建設,努力實現天然氣高質量發展——近日,國務院發展研究中心發布了《中國天然氣發展報告(2019)》白皮書。報告指出,2018年我國扎實推進天然氣產供儲銷體系建設,政策機制、重大布局、重點項目逐步落地,天然氣行業發展迎來戰略機遇期。隨著天然氣消費市場的不斷成熟,未來工業燃料、城市燃氣、發電用氣將呈現“三足鼎立”的局面。值得注意的是,當前我國天然氣行業發展不協調不充分問題依舊突出,產供儲銷體系建設任重道遠。專家建議,應大力提升勘探開發力度,以天然氣管網建設補足儲氣調峰短板,以推進市場體制改革為重點,加快天然氣產供儲銷體系建設,努力實現天然氣行業高質量發展。完善產供儲銷體系近年來,全球天然氣勘探不斷取得突破,天然氣供應能力持續增強。國際液化天然氣(LNG)貿易活躍,世界市場一體化進程加快,“亞洲溢價”趨于緩和,貿易方式更加多元,合同更加靈活,為天然氣資源引進提供了更多有利條件。在我國,天然氣在能源革命中扮演著重要角色。2018年,按照中央決策部署,各部門、各地方和油氣企業強化天然氣發展頂層設計,大力提升勘探開發力度,完善重點地區基礎設施布局,加快管網互聯互通,補強儲氣能力短板,完善市場機制,強化督導協調,產供儲銷體系建設取得了扎實成效。更重要的是,國家加大推動天然氣基礎設施互聯互通和儲氣能力建設工作力度,基礎設施布局逐步完善,互聯互通工作持續推進。2018年至2019年供暖季,“南氣北上”等互聯互通工程實現了新增供氣能力6000萬立方米/天的目標,有力保障了華北地區天然氣供應。截至2018年底,我國天然氣干線管道總里程達7.6萬千米,一次輸氣能力達3200億立方米/年。

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隨著對環境保護的重視,許多城市里的公交車、出租車已用天然氣替代成品油作為燃料。細心的人可能會發現:有的車身后面標注的是液化天然氣(LNG),有的則標注壓縮天然氣(CNG)。同是天然氣, LNG與CNG有什么區別?天然氣是指埋藏在地下的可燃氣體,主要成分為甲烷(CH4),形式主要包括氣田氣、凝析田氣、石油伴生氣、煤礦礦井氣等。LNG、CNG則是天然氣的儲存方式。CNG (Compressed Natural Gas)是指將天然氣加壓到大于或等于10MPa且不大于25MPa,再經高壓深度脫水的氣態天然氣,它與管道天然氣的組分相同。CNG可作為車輛燃料利用,以CNG為燃料的車輛叫做NGV(Natural Gas Vehicle)。LNG則是通過對地質開采的天然氣通過凈化處理,壓縮、冷卻至其沸點溫度后變成液體,通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內。其主要成分同為甲烷,使用時重新氣化。LNG燃燒后對空氣污染非常小,且放出的熱量大,所以它被公認是地球上最干凈的化石能源。在生態環境污染日益嚴重的形勢下,為了優化能源消費結構,改善大氣環境,實現可持續發展的經濟發展戰略,天然氣作為清潔、高效的生態型優質能源和燃料得以被大力推廣?,F在,無論是工業還是民用,對天然氣的依賴性正逐步增強。無色、無味、無毒且無腐蝕性的LNG,取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環境效益明顯,是汽車的優質代用燃料LNG體積約為同量氣態天然氣體積的1/625,質量僅為同體積水的45%左右,其儲存效率為同體積CNG的2.5倍,這使LNG汽車的續航能力更強,一般可達600-700公里以上,特別適合重型卡車和長途客車。相比之下,CNG汽車的續行里程一般在250公里以內,比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運汽車。LNG移動加液車給重卡補液。圖片來源:界面新聞LNG加氣站。圖片來源:界面新聞由于LNG是在常壓下將氣態的天然氣冷卻至零下-161.5攝氏度,使之凝結成液體。因此,LNG汽車停駛期間,氣罐內的低溫液體會隨外界溫度而升騰氣化,超過排氣安全閥設定的壓力時,氣罐就自動泄壓,排出部分天然氣。所以,LNG汽車不適合停放在車庫等密閉空間內,這也是為什么沒有LNG小型車的重要原因之一。天然氣作為重型卡車燃料,除具有能量密度大、續駛里程長等優勢外,且補充成本較低,可有效降低公路運輸成本。為展示在重型和大型貨物公路運輸中,使用天然氣特別是LNG作為發動機燃料的優勢,9月4日, 以“綠色能源絲路萬里行”為主題的“中國--歐洲國際交通走廊”天然氣發動機燃料汽車拉力活動開幕。本次活動由中國石油天然氣集團有限公司、俄羅斯天然氣工業股份公司、哈薩克斯坦國家石油天然氣股份公司共同發起。在一個月的行程中,中俄哈三國液化天然氣聯合車隊將穿越中、俄、哈超過20座城市,行程近萬公里。本次拉力活動還將評估天然氣發動機燃料汽車橫跨亞歐大陸交通走廊的能力,打通中俄哈三國之間天然氣設備及天然氣汽車使用的政策壁壘,推動絲綢之路經濟帶公路運輸領域的綠色發展。

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